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Model 출력 전압 주파수 기동 Torque
9RDG□-60FP : 치절 SHAFT
9RDD□-60F : D-CUT SHAFT
LEAD선 Type 단자 Box Type HP W VAC Hz gfcm nM.m oz-in
9RDG(D)1-60FP 9RDG(D)1-60FP-T 1/12 60 단상 110 60 4000 400 57
9RDG(D)B-60FP 9RDG(D)B-60FP-T 단상 115 60
9RDG(D)C-60FP 9RDG(D)C-60FP-T 단상 220 50 4000 400 57
9RDG(D)2-60FP 9RDG(D)2-60FP-T 단상 220 60
9RDG(D)E-60FP 9RDG(D)E-60FP-T 단상 230 50
9RDG(D)F-60FP 9RDG(D)F-60FP-T 단상 230 60
Model 정격 Torque 정격회전속도 콘덴서 사양 전류
9RDG□-60FP : 치절 SHAFT
9RDD□-60F : D-CUT SHAFT
LEAD선 Type 단자 Box Type gfcm nM.m oz-in r/min VAC A
9RDG(D)1-60FP 9RDG(D)1-60FP-T 3800 380 54 1550 20 250 1.40
9RDG(D)B-60FP 9RDG(D)B-60FP-T
9RDG(D)C-60FP 9RDG(D)C-60FP-T 4560 456 65 1350 5.0 400 0.70
9RDG(D)2-60FP 9RDG(D)2-60FP-T 3800 380 54 1550
9RDG(D)E-60FP 9RDG(D)E-60FP-T 4560 456 65 1350
9RDG(D)F-60FP 9RDG(D)F-60FP-T 3800 380 54 1550
  • '치절 SHAFT'는 감속기 부착용이고 '둥근 SHAFT'는 MOTOR 단독입니다.
  • 상기 품명중 색이 칠해진 부분은 국내용(60Hz)입니다.
  • THERMAL PROTECTOR가 내장되어 있습니다. MOTOR가 어떠한 원인에 의해 과열되면 THERMAL PROTECTOR가 작동해 MOTOR를 정지시킵니다. MOTOR의 온도가 내려 가면 자동적으로 운전을 다시 시작하므로 점검작업은 반드시 전원을 끈 상태에서 실시하여 주십시오. 단상 50Hz 및 수출용 MOTOR의 경우에는 THERMAL PROTECTOR가 기본적으로 부착되며 그 외의 경우에는 주문에 의해 부착됩니다. F2 타력 FAN을 부착하면 10℃ 이상의 온도저하로 냉각효과를 높일 수 있습니다.

60Hz

품명 회전속도(rpm) 900 600 500 360 300 240 200 144 120 100 90 72
Motor/Gearhead 감속비 2 3 3.6 5 6 7.5 9 12.5 15 18 20 25
9RDG□-60P /
9PBK□BH, 9PFK□BH
kgf.cm 7.5 9.7 11.7 16.2 19.4 24.3 29.2 36.5 43.8 52.6 59.0 66.0
N.m 0.8 1.0 1.2 1.6 1.9 2.4 2.9 3.7 4.4 5.3 5.9 6.6
lb-in 6.6 8.6 10 14 17 21 26 32 39 46 52 58
품명 회전속도(rpm) 60 50 45 36 30 24 20 18 15 12 10
Motor/Gearhead 감속비 30 36 40 50 60 75 90 100 120 150 180
9RDG□-60P /
9PBK□BH, 9PFK□BH
kgf.cm 79.2 95 106 132 158 177 200 200 200 200 200
N.m 7.9 9.5 10.6 13.2 15.8 17.7 20 20 20 20 20
lb-in 70 84 94 117 140 156 177 177 177 177 177

50Hz

품명 회전속도(rpm) 750 500 417 300 250 200 167 120 100 83 90 60
Motor/Gearhead 감속비 2 3 3.6 5 6 7.5 9 12.5 15 18 20 25
9RDG□-60P /
9PBK□BH, 9PFK□BH
kgf.cm 10.0 12.2 14.6 20.3 24 30 37 46 55 66 72 83
N.m 1.0 1.2 1.5 2.0 2.4 3.0 3.7 4.6 5.5 6.6 7.2 8.3
lb-in 8.8 10.5 12.9 17.9 21.5 26.8 32.2 40.3 48.4 58.0 63.6 72.8
품명 회전속도(rpm) 50 42 38 30 25 20 17 15 13 10 8
Motor/Gearhead 감속비 30 36 40 50 60 75 90 100 120 150 180
9RDG□-60P /
9PBK□BH, 9PFK□BH
kgf.cm 99 119 132 165 198 200 200 200 200 200 200
N.m 9.9 11.9 13.2 16.5 20 20 20 20 20 20 20
lb-in 87 105 117 146 175 177 177 177 177 177 177
  • MOTOR의 품명중 □에는 PHASE&VOLTAGE의 코드가 들어갑니다.
  • GEARHEAD와 중간 GEARHEAD는 별매입니다.
  • GEARHEAD의 품명중 □에는 감속비가 들어갑니다. 색이 칠해진 부분은 MOTOR 출력축과 같은 방향, 그 외 흰색부분은 반대방향입니다.
  • 회전속도는 MOTOR 동기회전속도(50Hz:1500rpm, 60Hz:1800rpm)를 기준으로 감속비로 나누어 계산합니다. 실제회전속도는 부하의 크기에 따라 표시보다 2~20% 정도 느립니다.
  • 표의 감속비보다 더 감속하고자 할 경우는 GEARHEAD와 MOTOR 사이에 감속비 10의 중간감속기를 설치할 수 있습니다. 이와 같이 중간감속기를 설치하면 속도만 1/10로 줄어들며 최대 허용 TORQUE가 증가되지는 않습니다. 이 경우의 최대허용 TORQUE는 ‘P’ TYPE 20N.m/200Kgfcm 입니다.

Key Spec
Motor Gearhead
42(60)
Size(mm) Gear Ratio
42 9GB□ 3MH - 9GB□ 15MH
60 9GB□ 18MH - 9GB□ 180MH
Weight
Part Weight (kg)
Motor 2.6
Decimal Gearhead 0.5
Gearhead 9GB□ 3MH - 9GB□ 15MH 0.67
9GB□ 18MH - 9GB□ 30MH 0.96
9GB□ 36MH - 9GB□ 180MH 1.07
Gearhead 출력축 사양
Model Round Type D-Cut Type Key Type
9GBS3MH - 9GBS180MH 9GBD3MH - 9GBD180MH 9GBK3MH - 9GBK180MH
출력축 구분
Motor 출력축 사양
Model Gear Type Round Type D-Cut Type Key Type
9RDG□ - 60□ 9RDS□ - 60□ 9RDD□ - 60□ 9RDK□ - 60□
출력축 구분

* 상기 표는 출력축의 사양으로써 주문에 의해 제조되며 ★표시는 공장출하시 기본사양입니다.

Key Spec
Motor Gearhead
Weight
Part Weight (kg)
Motor 2.6
Decimal Gearhead 0.5
Gearhead 9P□□ 3BH - 9P□□ 9BH 1.3
9P□□ 12.5BH - 9P□□ 18BH 1.3
9P□□ 25BH - 9P□□ 60BH 1.4
9P□□ 90BH - 9P□□ 180BH 1.4
Gearhead 출력축 사양
Model Round Type D-Cut Type Key Type
9P□S3BH - 9P□S180BH 9P□D3BH - 9P□D180BH 9P□K3BH - 9P□K180BH
출력축 구분
Motor 출력축 사양
Model Gear Type Round Type D-Cut Type Key Type
9RDG□ - 60□P 9RDS□ - 60□ 9RDD□ - 60□ 9RDK□ - 60□
출력축 구분

* 상기 표는 출력축의 사양으로써 주문에 의해 제조되며 ★표시는 공장출하시 기본사양입니다.

4선식 3선식
단상 (시계방향) 단상 (반시계방향) 단상 (시계, 반시계방향) 삼상 (시계, 반시계방향)

  • 시계방향 : SWITCH(SW)를 CW축으로 하면 시계방향으로 회전합니다.
  • 반시계방향 : SWITCH(SW)를 CCW축으로 하면 반시계방향으로 회전합니다.
없음
  • 회전방향은 MOTOR축 측에서 본 방향입니다.
  • CW가 시계방향, CCW가 반시계방향입니다.
  • 결선방법은 치절 SHAFT와 둥근(丸) SHAFT가 동일하며, LEAD선 TYPE과 단자 BOX TYPE이 동일합니다.
  • 단상 MOTOR의 회전 방향 전환은 MOTOR 정지 후에 실시하여 주십시오. MOTOR 회전 중에 회전 방향을 전환하면 회전 방향이 전환되지 않거나 시간이 지체되어 전환되는 경우가 있습니다.