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Model 정격 운전
시간 (구속
상태 기준)		 전압 주파수 기동 Torque 출력
8TDG□-10G : 치절 SHAFT
8TDS□-10 : 둥근(丸) SHAFT
LEAD선 Type 단자 Box Type VAC Hz gfcm mN.m oz-in HP W
8TDG(S)1-10G 8TDG(S)1-10G-T 5분연속 단상 115 60 2100 210 29.7 1/62 12
단상 60 700 70 9.9 1/214 3.5
8TDG(S)2-10G 8TDG(S)2-10G-T 5분연속 단상 220 60 2200 220 31.1 1/75 10
단상 140 750 75 10.6 1/214 3.5
8TDG(S)C-10G 8TDG(S)C-10G-T 5분연속 단상 220 50 2300 230 32.5 1/62 12
단상 140 750 75 10.6 1/214 3.5
Model 최대출력시 DATA 콘덴서 용량
7TDG□-6G : 치절 SHAFT
7TDS□-6 : 둥근(丸) SHAFT		 회전속도 Torque 전류 입력
LEAD선 Type 단자 Box Type gfcm mN.m oz-in A W ㎌ VAC
8TDG(S)1-10G 8TDG(S)1-10G-T 900 1000 100 14 0.8 67 10 250
380 38 5 0.5 19
8TDG(S)2-10G 8TDG(S)2-10G-T 1000 100 14 4.0 67 2.0 400
380 38 5 0.25 19
8TDG(S)C-10G 8TDG(S)C-10G-T 750 1300 130 18 4.0 63 2.0 400
460 46 7 0.25 24
  • '치절 SHAFT'는 감속기 부착용이고 '둥근 SHAFT'는 MOTOR 단독입니다.
  • THERMAL PROTECTOR가 내장되어 있습니다. MOTOR가 어떠한 원인에 의해 과열되면 THERMAL PROTECTOR가 작동해 MOTOR를 정지시킵니다. MOTOR의 온도가 내려 가면 자동적으로 운전을 다시 시작하므로 점검작업은 반드시 전원을 끈 상태에서 실시하여 주십시오. 단상 50Hz 및 수출용 MOTOR의 경우에는 THERMAL PROTECTOR가 기본적으로 부착되며 그 외의 경우에는 주문에 의해 부착됩니다. F2 타력 FAN을 부착하면 10℃ 이상의 온도저하로 냉각효과를 높일 수 있습니다.

Key Spec
Motor Gearhead
30(40)
Size(mm) Gear Ratio
30 8GB□ 3BMH - 8GB□ 18BMH
40 8GB□ 25BMH - GB□ 360BMH
Weight
Part Weight (kg)
Motor 1.7
Decimal Gearhead 0.44
Gearhead 8GB□3BMH - 8GB□18BMH 0.48
8GB□25BMH - 8GB□30BMH 0.61
8GB□36BMH - 8GB□180BMH 0.67
8GB□200BMH - 8GB□360BMH 0.63
Gearhead 출력축 사양
Model Round Type D-Cut Type Key Type
8GBS3BMH - 8GBS360BMH 8GBD3BMH - 8GBD360BMH 8GBK3BMH - 8GBK360BMH
출력축 구분
Motor 출력축 사양
Model Gear Type Round Type D-Cut Type Key Type
8TDG□ - 10G 8TDS□ - 10 8TDD□ - 10 8TDK□ - 10
출력축 구분

* 상기 표는 출력축의 사양으로써 주문에 의해 제조되며 ★표시는 공장출하시 기본사양입니다.

4선식 3선식
단상 (시계방향) 단상 (반시계방향) 단상 (시계, 반시계방향) 삼상 (시계, 반시계방향)

  • 시계방향 : SWITCH(SW)를 CW축으로 하면 시계방향으로 회전합니다.
  • 반시계방향 : SWITCH(SW)를 CCW축으로 하면 반시계방향으로 회전합니다.
 없음
  • 회전방향은 MOTOR축 측에서 본 방향입니다.
  • CW가 시계방향, CCW가 반시계방향입니다.
  • 결선방법은 치절 SHAFT와 둥근(丸) SHAFT가 동일하며, LEAD선 TYPE과 단자 BOX TYPE이 동일합니다.
  • 단상 MOTOR의 회전 방향 전환은 MOTOR 정지 후에 실시하여 주십시오. MOTOR 회전 중에 회전 방향을 전환하면 회전 방향이 전환되지 않거나 시간이 지체되어 전환되는 경우가 있습니다.